Jornada sobre «Ingeniería Naval Forense, aplicada al hundimiento del Bayesian, Reina Regente y Santísima Trinidad», 26 de noviembre

Os adelantamos que el próximo 26 de noviembre, tendrá lugar una jornada sobre «Ingeniería Naval Forense, aplicada al hundimiento del Bayesian, Reina Regente y Santísima Trindad», a las 18:15 h. en la Sala Carlos III de la Fundación EXPONAV

La Ingeniería Naval Forense es la rama de la Ingeniería Naval que, en unión de otras disciplinas y técnicas, investiga en los siguientes campos:

1.- Determinación y reconstrucción de las características y prestaciones de buques y embarcaciones históricos.

2.- Causas de un accidente, fallo o inadecuado funcionamiento de cualquier tipo de buques, embarcaciones o artefactos marinos y sus componentes, de cualquier época y lugar

En la Conferencia los autores mostrarán los resultados obtenidos en la reconstrucción de los hundimientos de tres buques de tipologías muy distintas pertenecientes a tres épocas diferentes:

• El SANTÍSIMA TRINIDAD, navío de 120/140 cañones y obuses, hundido el 24 de octubre de 1805 frente a Barbate, tras ser capturado tres días antes por los ingleses en la Batalla de Trafalgar, con 205 muertos y 108 heridos a bordo.
• El REINA REGENTE, un crucero protegido de 97 metros de eslora, casco de acero remachado y propulsión a vapor, perdido en la mar en el golfo de Cádiz el 10 de marzo de 1895, desapareciendo la totalidad de sus 420 tripulantes.
• El yate de lujo a vela BAYESIAN, de 56 metros de eslora y aparejo de cúter de un solo mástil, hundido estando fondeado en la costa de Palermo, Sicilia, el 19 de agosto de 2024, con pérdida de 7 vidas.

AUTORES

GUILLERMO GEFAELL CHAMOCHÍN es Ingeniero Naval por la E.T.S.I.N. de Madrid desde 1977, estando colegiado en el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN) y miembro de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE), organizaciones de las que ha sido el Decano-Presidente en Galicia. Es Miembro Asociado de la británica Royal Institution of Naval Architects.

Ha trabajado en diversas empresas en España, México y Portugal, siendo socio desde 2001 de la empresa GESTENAVAL, S.L., una pequeña oficina técnica naval en Vlillagarcía de Arosa. Actualmente jubilado.

Desde 2018 organiza las JORNADAS TÉCNICAS AINE-ENM que todos los años se llevan a cabo en otoño en la Escuela Naval Militar, en Marín, que han ido tratando de los buques históricos en relación con la hoy Armada, desde el Siglo XV hasta el presente en la 7ª edición de este octubre de 2025.

Es miembro de la Comisión de Buques Históricos de la AINE habiendo organizado en abril del 2024 el PRIMER SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE BUQUES HISTÓRICOS en la ETSIN de Madrid, en el que se presentaron 24 ponencias por otros tantos investigadores, que se recogieron posteriormente en un libro editado en PDF con su ISBN por la AINE

Ha escrito varios artículos y leído diversas conferencias sobre la construcción naval en

madera, la eficiencia energética en buques de pesca y de ingeniería naval forense, que han sido publicados por revistas del sector, resaltando entre ellas la REVISTA DE INGENIERÍA NAVAL de la AINE.

Actualmente se encuentra organizando el SEGUNDO SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE BUQUES HISTÓRICOS, que tendrá lugar los días 5 y 6 de mayo de 2026, también en la ETSIN así como las próximas JORNADAS TÉCNICAS AINE-ENM para el otoño de 2026, que versarán sobre los grandes buques-escuela a vela.

JUAN MANUEL LÓPEZ VÁZQUEZ es Licenciado en Navegación Marítima por la Escuela Superior de la Marina Civil, Gijón. Universidad de Oviedo. Es Piloto con mando de 1ª Clase de la Marina Mercante y Bachelor of Engineering/Ship Science por la Universidad de Southampton, Reino Unido. Es Ingeniero de Soldadura y Tecnologias de la UE y ha cursado estudios de Mecánica de Fluidos en el MIT. Inspector CQG (Crude, Chemical, Gas)

Ha navegado para diversas compañías navieras como Naviera química de Bilbao, compañía Transatlántica Española, Petronor, Naviera Armas, Naviera Pereda y Fugro Geoteam. Inspector CQG (Crude, Chemical, Gas). Ha realizado Control de Calidad, Inspeccion y Direccion de Operaciones, en la Terminal de Inflamables del Puerto de Tarragona. Ha desarrollado proyectos y obras en Astilleros de Puerto Real y Cádiz, para el INTA (Instituto de Tecnologia Aeroespacial) y para la Junta de Andalucia (EDAR Cordoba)

Ha sido miembro del Grupo de investigación para el estudio y reconstrucción de Navíos emblemáticos. dirigido por el catedrático D. Luis Coín Cuenca, ahora jubilado, de la Universidad de Cádiz.

Actualmente es director técnico en la empresa Doramas Milson Mench y director de la Escuela Náutica del Club Náutico de San Juan, Madrid, trabajo que compatibiliza con el desarrollo de software para simulación CFD, propulsión y comunicaciones en el ámbito naval y realización de diversos trabajos de ingeniería naval e ingeniería naval forense. Ha impartido ponencias en las JORNADAS TÉCNICAS AINE-ENM y en el PRIMER SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE BUQUES HISTÓRICOS.

26 de noviembre de 2025- 18:15 h.

Lugar: Sala Carlos III, EXPONAV (Ferrol)

Para poder asistir a esta jornada de forma presencial o a través de streaming, deberás inscribirte a través del FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN.