{"id":9499,"date":"2025-10-31T09:48:26","date_gmt":"2025-10-31T09:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/?p=9499"},"modified":"2025-11-05T16:29:17","modified_gmt":"2025-11-05T16:29:17","slug":"jornada-sobre-ingenieria-naval-forense-aplicada-al-hundimiento-del-bayesian-reina-regente-y-santisima-trinidad-26-de-noviembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/index.php\/2025\/10\/31\/jornada-sobre-ingenieria-naval-forense-aplicada-al-hundimiento-del-bayesian-reina-regente-y-santisima-trinidad-26-de-noviembre\/","title":{"rendered":"Jornada sobre \u00abIngenier\u00eda Naval Forense, aplicada al hundimiento del Bayesian, Reina Regente y Sant\u00edsima Trinidad\u00bb, 26 de noviembre"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9500 size-large\" src=\"https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/COIN-BANNER-ESP-INGENIERIA-FORENSE-2-1024x587.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"587\" srcset=\"https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/COIN-BANNER-ESP-INGENIERIA-FORENSE-2-1024x587.png 1024w, https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/COIN-BANNER-ESP-INGENIERIA-FORENSE-2-300x172.png 300w, https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/COIN-BANNER-ESP-INGENIERIA-FORENSE-2-768x440.png 768w, https:\/\/galicia.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/COIN-BANNER-ESP-INGENIERIA-FORENSE-2.png 1406w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Os adelantamos que el pr\u00f3ximo <strong>26 de noviembre<\/strong>, tendr\u00e1 lugar una jornada sobre<em><strong> \u00abIngenier\u00eda Naval Forense, aplicada al hundimiento del Bayesian, Reina Regente y Sant\u00edsima Trindad\u00bb<\/strong><\/em>, a las <strong>18:15 h<\/strong>. en la <strong>Sala Carlos III de la Fundaci\u00f3n EXPONAV<\/strong><\/p>\n<p>La Ingenier\u00eda Naval Forense es la rama de la Ingenier\u00eda Naval que, en uni\u00f3n de otras disciplinas y t\u00e9cnicas, investiga en los siguientes campos:<\/p>\n<p>1.- Determinaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de las caracter\u00edsticas y prestaciones de buques y embarcaciones hist\u00f3ricos.<\/p>\n<p>2.- Causas de un accidente, fallo o inadecuado funcionamiento de cualquier\u00a0tipo de buques, embarcaciones o artefactos marinos y sus componentes, de cualquier \u00e9poca y lugar<\/p>\n<p>En la Conferencia los autores mostrar\u00e1n los resultados obtenidos en la reconstrucci\u00f3n de los hundimientos de tres buques de tipolog\u00edas muy distintas pertenecientes a tres \u00e9pocas diferentes:<\/p>\n<ul>\n<li>El SANT\u00cdSIMA TRINIDAD, nav\u00edo de 120\/140 ca\u00f1ones y obuses, hundido el 24 de octubre de 1805 frente a Barbate, tras ser capturado tres d\u00edas antes por los ingleses en la Batalla de Trafalgar, con 205 muertos y 108 heridos a bordo.<\/li>\n<li>El REINA REGENTE, un crucero protegido de 97 metros de eslora, casco de acero remachado y propulsi\u00f3n a vapor, perdido en la mar en el golfo de C\u00e1diz el 10 de marzo de 1895, desapareciendo la totalidad de sus 420 tripulantes.<\/li>\n<li>El yate de lujo a vela BAYESIAN, de 56 metros de eslora y aparejo de c\u00fater de un solo m\u00e1stil, hundido estando fondeado en la costa de Palermo, Sicilia, el 19 de agosto de 2024, con p\u00e9rdida de 7 vidas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\">AUTORES<\/h3>\n<p><strong>GUILLERMO GEFAELL CHAMOCH\u00cdN<\/strong> es Ingeniero Naval por la E.T.S.I.N. de Madrid desde 1977, estando colegiado en el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos (COIN) y miembro de la Asociaci\u00f3n de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos de Espa\u00f1a (AINE), organizaciones de las que ha sido el Decano-Presidente en Galicia. Es Miembro Asociado de la brit\u00e1nica Royal Institution of Naval Architects.<\/p>\n<p>Ha trabajado en diversas empresas en Espa\u00f1a, M\u00e9xico y Portugal, siendo socio desde 2001 de la empresa GESTENAVAL, S.L., una peque\u00f1a oficina t\u00e9cnica naval en Vlillagarc\u00eda de Arosa. Actualmente jubilado.<\/p>\n<p>Desde 2018 organiza las JORNADAS T\u00c9CNICAS AINE-ENM que todos los a\u00f1os se llevan a cabo en oto\u00f1o en la Escuela Naval Militar, en Mar\u00edn, que han ido tratando de los buques hist\u00f3ricos en relaci\u00f3n con la hoy Armada, desde el Siglo XV hasta el presente en la 7\u00aa edici\u00f3n de este octubre de 2025.<\/p>\n<p>Es miembro de la Comisi\u00f3n de Buques Hist\u00f3ricos de la AINE habiendo organizado en abril del 2024 el PRIMER SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE BUQUES HIST\u00d3RICOS en la ETSIN de Madrid, en el que se presentaron 24 ponencias por otros tantos investigadores, que se recogieron posteriormente en un libro editado en PDF con su ISBN por la AINE<\/p>\n<p>Ha escrito varios art\u00edculos y le\u00eddo diversas conferencias sobre la construcci\u00f3n naval en<\/p>\n<p>madera, la eficiencia energ\u00e9tica en buques de pesca y de ingenier\u00eda naval forense, que han sido publicados por revistas del sector, resaltando entre ellas la REVISTA DE INGENIER\u00cdA NAVAL de la AINE.<\/p>\n<p>Actualmente se encuentra organizando el SEGUNDO SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE BUQUES HIST\u00d3RICOS, que tendr\u00e1 lugar los d\u00edas 5 y 6 de mayo de 2026, tambi\u00e9n en la ETSIN as\u00ed como las pr\u00f3ximas JORNADAS T\u00c9CNICAS AINE-ENM para el oto\u00f1o de 2026, que versar\u00e1n sobre los grandes buques-escuela a vela.<\/p>\n<p><strong>JUAN MANUEL L\u00d3PEZ V\u00c1ZQUEZ<\/strong> es Licenciado en Navegaci\u00f3n Mar\u00edtima por la Escuela Superior de la Marina Civil, Gij\u00f3n. Universidad de Oviedo. Es Piloto con mando de 1\u00aa Clase de la Marina Mercante y Bachelor of Engineering\/Ship Science por la Universidad de Southampton, Reino Unido. Es Ingeniero de Soldadura y Tecnologias de la UE y ha cursado estudios de Mec\u00e1nica de Fluidos en el MIT. Inspector CQG (Crude, Chemical, Gas)<\/p>\n<p>Ha navegado para diversas compa\u00f1\u00edas navieras como Naviera qu\u00edmica de Bilbao, compa\u00f1\u00eda Transatl\u00e1ntica Espa\u00f1ola, Petronor, Naviera Armas, Naviera Pereda y Fugro Geoteam. Inspector CQG (Crude, Chemical, Gas). Ha realizado Control de Calidad, Inspeccion y Direccion de Operaciones, en la Terminal de Inflamables del Puerto de Tarragona. Ha desarrollado proyectos y obras en Astilleros de Puerto Real y C\u00e1diz, para el INTA (Instituto de Tecnologia Aeroespacial) y para la Junta de Andalucia (EDAR Cordoba)<\/p>\n<p>Ha sido miembro del Grupo de investigaci\u00f3n para el estudio y reconstrucci\u00f3n de Nav\u00edos emblem\u00e1ticos. dirigido por el catedr\u00e1tico D. Luis Co\u00edn Cuenca, ahora jubilado, de la Universidad de C\u00e1diz.<\/p>\n<p>Actualmente es director t\u00e9cnico en la empresa Doramas Milson Mench y director de la Escuela N\u00e1utica del Club N\u00e1utico de San Juan, Madrid, trabajo que compatibiliza con el desarrollo de software para simulaci\u00f3n CFD, propulsi\u00f3n y comunicaciones en el \u00e1mbito naval y realizaci\u00f3n de diversos trabajos de ingenier\u00eda naval e ingenier\u00eda naval forense. Ha impartido ponencias en las JORNADAS T\u00c9CNICAS AINE-ENM y en el PRIMER SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE BUQUES HIST\u00d3RICOS.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>26 de noviembre de 2025- 18:15 h.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Lugar:<\/strong> Sala Carlos III, EXPONAV (Ferrol)<\/p>\n<p>Para poder asistir a esta jornada de forma presencial o a trav\u00e9s de streaming, deber\u00e1s inscribirte a trav\u00e9s del\u00a0<a href=\"https:\/\/bit.ly\/4nyWsDm\">FORMULARIO DE INSCRIPCI\u00d3N<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os adelantamos que el pr\u00f3ximo 26 de noviembre, tendr\u00e1 lugar una jornada sobre \u00abIngenier\u00eda Naval Forense, aplicada al hundimiento del Bayesian, Reina Regente y Sant\u00edsima Trindad\u00bb, a las 18:15 h. en la Sala 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